最近渤海海域出现了一款新型飞行器，直接被媒体和军事观察人士冠上“渤海怪物”的外号。
这和当年苏联搞出来的“里海怪物”地效飞行器，无论是造型还是技术路线都明显一脉相承。
地效飞行器的核心原理其实就是利用地面效应——当飞行器贴着水面或地面飞的时候，机翼和地面之间的空气会被压缩形成气垫，产生的额外升力能让飞行器载着更重的东西飞得更远。
苏联专家当年通过实测发现，只要飞行器离水面高度保持在机翼长度的15%左右，升力瞬间能提高30%。
这个发现直接促成了冷战时期“里海怪物”的诞生。
1966年夏天，美国间谍卫星在里海边上拍到个大家伙：一架长度超过100米、贴着海面高速飞行的庞然大物，机身上还装着反舰导弹。
西方军界当时完全懵圈，不知道苏联怎么捣鼓出这种怪物。
后来才知道这玩意儿飞行高度稳定维持在4米左右，速度飙到时速550公里，既能运两个排的兵力，又能带六枚射程250公里的超音速反舰导弹。
最关键的是它贴着海面飞，雷达反射信号跟普通船差不多，等敌方雷达发现的时候导弹已经快到跟前了。
美国人其实早就馋过苏联的地效飞行器。
如果换成地效飞行器搞运输，从德国基地往沙特运装备能省下九成时间。
后来在伊拉克战场，美军试过把地效飞行器改造成特种部队的快速投放平台，一口气能带着两个陆战连瞬间突袭滩头。
现在“渤海怪物”明显把苏联的技术升级换代了。
机体设计更符合流体力学，发动机布局专门强化了地面效应，机舱里规划出武器舱、人员舱、货舱三个功能模块。
最明显的变化是雷达反射面积比苏联货缩小了两圈，飞行高度从原来的4米压到了2.5米，速度提到每小时600公里。
这类改进在实战中能玩出花样：比如运两栖部队搞抢滩登陆，普通船开过来要两个小时，换成地效飞行器二十分钟就拍在滩头了；往台海或者南海岛礁运输补给，隐蔽性比运输机高得多。
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